♂いぬ♂さんち

チョコ色の山手線

♂いぬ♂ — 2009-11-20T13:27:20+09:00

走り出して２カ月以上経つんだけど。

今朝初めてコイツに乗車。

いきなり見慣れないカラーの列車がホームに入って来る訳で中には苦情を言う乗客も居るらしいんだけど、それだけインパクトがあるって事の裏返し。ずっと昔は電車はみんな茶色だったんだけどねぇ…。
で、こんなチャンスを逃す筈もなく、しっかりＢトレも発売。今回は一切再販は無しって事なので、欲しい人は予約した方が良いかも？

昨日は結局午後からずっと雨。

今朝は富士山が見える位に晴れたのになぁ。
珍しく娘とスケジュールが合ったので久し振りに動画を撮って貰おうかと思っていたんだけど、それはまたいずれ…。

フテ寝しちゃって整備もロクに進まず。

ようやく瞬着の硬化促進剤が届いたので、鶏の気になる所を修正する位はしたんだけどそれでお終い。
飛ばしてみるまではイロモノって思ってたんだけど、実際作ってみると予想外に良く飛んだのでこうなると兄貴分の大きなサイズの鷹を飛ばしてみたくなるのが人情？ただ殆ど流通していないんで手に入れるのは大変そうだけど…。

EPP繋がり(!?)でMicroFOXの新色。

そして逆パターン。

白い部分は従来モデルと同じだと思うんだけど、こりゃまた派手なカラーで出たなと。視認性は良さそうだけど、色弱の私にぁちと微妙な色合いかな？実機を見てみないと何とも言えないし、また１セット位は手に入れたいかも。

秋の空？

♂いぬ♂ — 2009-11-19T10:14:30+09:00

今日は夜勤明けでこれから病院へ。

んで昨日の夕陽。

先ずは何時もの定点カメラから。
ちょっとコントラストとかナニだけど、意外に雲の流れが速いのは良く解るかも？

コンデジで撮るとこんな感じ。

富士山は残念ながら恥ずかしがっちゃってますなぁ。

ちょっとカメラを振って北の方を。

こっちの山並みがこれだけはっきり見える事は少ないんで、結構風が強いんだろうなと。

そして最後に南側。

かなり遠くまで見えてたんだけど、コンデジのオートモードだとこの辺が限界かなぁ。空は随分澄んでるからやっぱりもうそろそろ冬なのねって感じだけど。

沢田聖子その２

♂いぬ♂ — 2009-11-18T14:03:23+09:00

よつべを探したら結構動画があったので。

懐かしの『シオン』

コレも懐かしい『青春の光と影』

笑顔が可愛らしい『風色のチャンス』

中期位の作品かな？『約束』

村下孝蔵さんの『初恋』のカヴァー

その孝蔵さんへの追悼曲『親愛なる人へ』

ちょっと時期が外れちゃったけど『息子からの伝言』

君は君こそは日曜日からの使者

♂いぬ♂ — 2009-11-18T14:00:59+09:00

今日はまた泊まり勤務なので今頃更新。

昨夜はBS2でお気に入りの映画をやっていたのでつい娘と観入っちゃったり。

んで本題はこちらの動画。

連れ合いに教えて貰ったんだけど、こういうの大好き！昔PSのGTで軽に乗ってモンスターマシンを相手にブイブイ言わせてたのを思い出しちゃった。正に『子羊の皮を被った狼』ですなぁ…。

おっ買い物お買い物 …

♂いぬ♂ — 2009-11-17T08:39:43+09:00

昨日は帰り道にenRoute調布さんへ。

と、その前に昨日も紹介したツリー。

昨日の日中から点灯されて今はこんな感じ。やっぱりイルミが点いてる方が綺麗やねぇ。

で、お目当てはセールになっている旧型Li-Po。

先ずはタムギア用でノーマルのバッテリハッチに丁度良いサイズ。とはいえ当然他の用途にも流用可能。

そして小さな3cell。

これは秘密兵器用に良いかなと思って。私の運用だと350mAhあれば充分だし。

最後に1cell。

walkeraの4#3Qに良さそうだなぁと。とんでもない値段(!?)だし、純正は400mAhの10Cらしいので350mAhでも18Cのコイツならちょっとパンチが出るかなと思って。具合が良ければ買い足すかも？

そしてこんなブツも。

2.3mmシャフト用のスピンナーコレットなんだけど、径が珍しい4mmってヤツ。普通は5mmが多くてAPCはそのままＯＫなんだけど、GWSの5吋辺りのペラは取付穴を拡大しないとＮＧ。これならそのまま使えるんだけどシャフト側が2.3mmってのが逆に問題かも？？？

Li-Poは紹介した以外にも450mAh2s～1300mAh3s位まであったと思うんで、見ての通り正しく処分価格だから欲しい方は是非！

沢田聖子

♂いぬ♂ — 2009-11-17T08:07:59+09:00

松田聖子でも沢田知可子でもないのよん！

歌手デビューは1979年、イルカさんの妹分として。時期的に松田聖子と被っていたので一文字違いで間違ってドーナツ盤を購入した方も居たとか居ないとか…。因みに私は当時からのファンだけど、コンサートには一度も足を運べた事が無いのが残念。一時期活動停止されたり、結婚されたりとかという時期を経て、2005年からはさだまさしさんの実妹佐田玲子さんとTHE 4/9というユニットでも活動中。

その聖子ちゃんの声を昨日久し振りに聴いたのでネタにしてみた次第。

帰宅途中にenRoute調布さんに寄ったんだけど、そこで店長さんと駄弁っていた時にバックで流れていたのが調布FM。
（因みにこの店長さん、何処かで見覚えあるんだけどと思ってずっと悩んでいたんだけど、カウンターの下にあったマシン見て思い出した！コチラの主宰をされていた方でしたねん）
で、その放送ってのがMUSIC BIRD制作のコミュニティ向けの番組で、生放送枠の月曜日担当が聖子ちゃんだったといういう訳。私がずっと昔にラジオで聴いていた声と比べると随分落ち着いたトーンになっていて(年齢考えたら当然だけど)最初は『？』だったんだけど、一応これでも昔は業界人だったから一度聴いた声は忘れないんで間違いないと確信。いやぁ懐かしかったっす。そしてお元気そうで何より…。今の自分の行動圏内だと聴ける番組が無いと思っていたんだけど、意外な所に盲点があったのねん。

折角なので聖子ちゃんの動画を。

何はなくともコレですな。今は亡き渥美清さんとの共演で初ＣＭ出演作のパンシロン。

そして比較的最近のコンサートの様子。

基本的にこんな感じのアコースティックな弾き語りがいつものスタイル。

そしてお宝映像！

このPVは私も初見。そんな時代だったとはいえ、まるでアイドルですなぁ…。眩しいっす！

新作ロールアウト

♂いぬ♂ — 2009-11-16T11:08:02+09:00

ちょっと目先を変えたくて暫く前に確保してあったんだけど。

土曜日にようやくコイツに着手。

少し前に流行ったEPP製の鶏。鷹バージョンもあるんだけど、飛ばない筈の鶏が飛んだ方が面白いかなと。

例によっていきなり形になった画像。

これは既に初フライトを済ませた後、自宅に戻っての撮影。

別アングルから。

スラストはサイド・ダウンとも結構な角度が付いているんだけど、これはキット指定のまま。結果的にほぼ適正値だったみたい。
本当はエルロンも切るつもりが時間切れでＶテールのみでのコントロールで初フライトに臨んだんだけど、オーバーハングが短いからか小舵角でもしっかり舵は効いてくれて、普通に飛ばすだけならこれで充分かも？
エルロンのサーボワイヤーを這わせてからちゃんと接着しようと思って、仮止めだけしてあったスパーが外れてバンザイしたのが唯一のトラブルで、本当にあっけなく安定してまったり飛んでくれてやや拍子抜けだった位。
都合３パックフライトして、最初はほぼ無風から最後は3m/s位の風の中でも飛ばしてみたんだけど、翼端の跳ね上げの影響で横風受けるとグラッとはするものの、スパーに負担を掛けない様に丁寧に飛ばしたせいもあってか何も問題ない感じ。流石にロールやループは試す勇気が無かったけど…。

因みに現状の構成は以下の通り。
機体名：EPP Flying Chicken
モータ：enPower2409-ｋｖ2800
アンプ：Mystery SC12A
サーボ：enRoute 6gBB × 2
受信機：コロナデュアルコンバージョン8ch
バッテリ：enLipo850mAh2s
プロペラ：GWS5043
という感じなんだけど新旧ごちゃ混ぜだよなぁ。
エルロン切って色々試そうかと思っているんで8chの受信機積んでるけど、普通に組むなら軽量な4chで充分かと。モータは既に販売終了になって久しいけど、公称重量は28gでMicroBeeではAPCの5×5を付けてカッ飛んでいたモノ。GWSの5043との組み合わせだとちょっと大人しいかも。サーボはWAYPOINTのW-060BBのOEM品で動きは悪くない感じ。そしてバッテリは搭載位置次第でもう少し小容量でも重心は出せそう。あまり軽くして風に煽られるのも嫌だったので40gちょっとあるコイツにしたけど、もう少し軽くして折れペラ付けてやるのも面白いかも？
取説が付属しないキットでCGは悩んだんだけど、わんたさんをはじめとした先人の皆さんの製作記を参考に、現在はスパーの前7mm程度に調整。腕があればもう少し下げた方がグライドが良くなりそうだけど、この辺はゆっくり追い込もうかと。
実はまだ眼も描いていないし、動画はもうちょっと仕様が固まってから機会があれば、かな？

当日の出撃直前まで製作していたので、飛んだ時は久し振りにちょっとした感動が。一応エルロンは切るつもりだけど、あんまり過激にはしない方が見た目に合ってると思いつつ、果たして何時まで癒し系フライトが続けられるかなぁ…。

救助艇通常走航動画

♂いぬ♂ — 2009-11-16T10:12:54+09:00

そんなに出番は多くないんだけど。

先日のＨ村遠征ではこんな場面も。

釣り糸を曳いていくが故の良さもあったりするので、一応毎回出撃中。

そんな救助艇の動画をaoさんが撮影してくれたので。

全開くれてやると不安定になるんで、これは多分スロットル開度70%位までしか使っていないと思われ。

再掲になるけど今のモータはコレ。

本来空モノ用のブラシレスだけど、所謂2212サイズのkv2200って代物。パワーボート程の速度は出ないけど、船体側がそんな速度には耐えられないんで必要充分。意外に燃費も良くて1300mAh2sのLi-Poで10分以上は救助活動が可能だし。

これだけってのも寂しいんでオマケ画像。

これは自宅のベランダから見た土曜日の夕陽。

同じ頃の定点カメラの画像。

結構幻想的で良いかも？

日曜日の出撃

♂いぬ♂ — 2009-11-16T10:02:33+09:00

この週末は天候＆体調により１日だけ集中的に！？

今朝の出勤時はこんな冬みたいな空。

そんなに寒い訳じゃないけど日差しが無いとかなり体感温度は低いかも？

そしてもうこんな季節？

まだイルミネーションは付いていないけど、ハロウィーンが済んだら次はコレなのねぇ。

てな事で何時も通りの水上訓練から。

釣り人さんも天候回復を待っていた様で朝から大盛況だったので、糸に注意しながらの離着水。ネモメア～SandBirdと順調にフライトして問題のFox初号機改モノフロート。aoさんが撮影してくれたこの動画が２度目の離水シーンだったんだけど、１度目の着水時にやや前のめりでメカ周辺に浸水したのかパワーがなく、どうにか離水はしたもののヘロヘロで無理やり着水。この後はモータ不動で自力帰還出来ずにaoさんの救助艇を借りて何とか回収はしたけど、前日の雨の影響で思ったより流れが速くてもうちょっとで急流部の餌食になって回収不能になるトコだったり。メカ防水はもうちょっと何とかしないとヤバいなぁ。それとステップの高さももう少し無いと水離れが悪くて辛いかも…。

その後は何時もの場所へ移動して陸上機。

e-Lightningは慣熟フライトというか色々飛ばし方をテスト。先ずは2200mAh3sを積んで挙動を再確認し、次は軽量な1050mAh3sを積んで失速からあれこれ試してみると、どうにかフラットスピン崩れの様な挙動に持ち込む事に成功。やっとベクター機らしい飛びになって来たけどまだまだ思った通りには行かないんで、後は頑張って指の鍛錬をしないと。
一方、フロートを外して１からやり直すつもりで再度EDFを積んで行ったMicroBeeはトリムを取る間もなく玉砕。やっぱり重くなると速度が乗るまでがシビアなのと、フロートを外した分かなり大きくトリムがズレていたのが敗因かと。もう水上機化は諦めた方が良いかなぁ…。
それともう１機新作も持ち込んだんだけどそれは別項で。

バッテリも消化したのでお次は四輪タイム。

お仲間のジュンさんがこんなマシンを新調されたので、私はDT-02改で迎撃。モデラーらしく綺麗に仕上げられたマシンと比べると無塗装は何ともお間抜け…。

コイツも爆走したのは良いんだけど。

先週のガレ場走行が効いたのか、最後の最後で犬骨脱落でスローダウン。ジュンさんとhiraさんが一緒に探してくれたんだけど、草地でガンガン走らせてたから残念ながら発見出来ず。カップ側は奇跡的に発見出来たから良かったけど。

多分コレが最後の在庫。

多分もう新品は手に入らないんじゃないかな？MT足はTLやMシャーシ、それにWW2なんかにも簡単に付くから便利なんだけどねぇ。

ロンバケ

♂いぬ♂ — 2009-11-11T22:40:48+09:00

今CX系で再放送中、って明日最終回だけど。

本放送は1996年春のクールだから既に13年以上前の作品なのねん。
キムタクと山口智子は有名だけど、竹野内くんや稲森いずみにりょう、更にはまだまだ可愛らしかった松たか子や今やオスカー女優の広末まで出演してたんだから錚々たるメンバー。当時は山口智子が好きだったのもあって毎週欠かさず観ていたかも？結構台詞も覚えてたし、ついつい懐かしくて今回も毎日観ていたり。
ただ何となく違和感あるなと思っていたら、脚本の北川さんのBlogによれば結構カットが入っているらしい。やっぱりね…。ちゃんと観たかったらDVD購入するしかないかな？

ちょっと息切れ中？

♂いぬ♂ — 2009-11-11T10:31:04+09:00

雨ですねぇ。明日は曇りかと思ったらやっぱり雨らしいし…。

体調がイマイチなのもあるけど、頑張って作って飛ばしてちょっとお疲れかも？ここ数日は10時過ぎには力尽きるパターンでまるっきり何も作業せず。

そんな中、気になる機体が。

前から目を付けてはいたんだけど、KK HOBBYさんのF-104がセールに。
4cell仕様って事で躊躇していたんだけど、70mmダクトにkv2650なモータの組み合わせなのでもう少しkvの高いモータに換装すれば3cellでも行けそう？消費電流が増えて付属の45Aアンプだとギリギリの可能性もあるけど、純正モータは4mmシャフトらしいのでこのモータにブレードはこの辺を付ければ形にはなりそう。

多分同型機の動画。

お馴染みバナナさんの動画だけど、思ったよりフレアを掛けた飛びも出来てるんで、発進さえ何とかなれば飛ばせない事は無さそう。短いスパンに大径ダクトでかなり反トルクは大きいみたいだし、やはり初速は或る程度必要な機体だから、多分脚を外してバンジー併用が正解なんだろうなぁ。アスファルトの滑走路があれば何も悩まずに済みそうだけど。

そしてラジコン１さんにはこんな機体が。

WindRiderでグライダー仕様は出ていたけど、これは50mmダクト×４でスパン1520mmのEPO製とか。値段もなかなかの迫力だけど、仕上げも綺麗そうだし飛ばせる環境がある人は良いかも？

同じくラジコン１さんにこんなのも。

EPO製のF3Aってつい最近見た覚え(!?)があるんだけど、コチラはもう少し大きくて形状もイマドキしてますな。本格的な機体となると値も張るし、お手軽で壊れ難いこんな機体が練習には良いのかも？

日曜日の出撃

♂いぬ♂ — 2009-11-09T13:48:15+09:00

久し振りに仲間内では第二と呼ばれるエリアへ。

というのも。

空撮動画からの切り出し＆かなりの遠景で見難いけど、ヘリまで来ちゃう5年に１度の総合防災訓練なるものが大々的に行われ、駐車場を含めて何時ものエリアが使用不可だったため。

此処は久し振りだけど。

去年の今頃はaoさんとガンガン飛ばし込んでいた場所。勘を取り戻すまではちょっと緊張したけど、数フライトしたら『あ、こんな感じだったよなぁ』と飛ばし方を徐々に思い出し、それなりに飛ばせる様に。

何時もとは違う画が撮れてるので適当に抜粋。

更にもう１枚。

これでも水平距離は結構離れてるんだけど、上から見ると結構橋が近く見えるよなぁ。

因みに動画ではこんな感じ。

これは朝一番でまだ誰も来ていない時に、電波状態と気流の確認で上げた時の様子。こういった用途では安定性が高くてPCM受信機を積んでるEasyStarが頼りになる存在。

この日の出撃機その１。

相変わらず『ひと山幾ら』状態のマイクロ機御一行。
奥からムス・Fox弐号機・同参号機・そして四号機。四号機は水面が使用不可なので、先日取付部を壊してしまったフロートを外して陸上機仕様で出撃。これが嘘みたいに良く飛んでビックリ。ジャイロの怪しい動きもなかったし、元が小さな機体だから無理はないんだけど、フロートが如何にお荷物なのか再確認。フロートが無い分トリムが狂いまくっていたのには参ったけど…。

そして参号機でも空撮を。

バッテリが軽くなった上にパンチが増したため余裕の上昇力で、腹に積んだカメラでも油断すると空しか映ってなかったり。
で、調子に乗ってダイブさせていたら周囲から『フラッター起こしてない？』と指摘が。元々速度を出すとケツを振る機体なので気にしてなかったんだけど、試行錯誤で組んだフルフライング仕様の水平尾翼のガタが多いんで、これが上手くないのかも？以前から機会があればやり直そうとは思っていたんだけど、かなり大手術になるんで先延ばししちゃってるんだよなぁ。落としてからじゃ遅いし、もうやらないとヤバイか…。

そしてもう１機はコレ。

明け方にギリギリ改修が完了したe-Lightningをテストフライト。

今回は横ベクタースラストに。

無理やりサーボホーンを延長し、どうにか確保した動作角がこれだけ。本当はもう少し動かしたいんだけど…。
で、テストとしては一応成功かな？実はプロポのデータを一旦リセットしてしまっていたので、適当にEXPだけを入れて投げてみたんだけど、ピッチ方向のトリムをちょっと修正した位であっさり飛んでくれてちょっと拍子抜け。改修後初めてフルハイにしたんだけど、流石にkvが5000から3500に下がっているだけあって3cellでも意外に静かで、気になる様な音質でも無いからこれなら何時ものエリアでも大丈夫そう。反面確かに静止推力は若干落ちてるんだけど、元々翼面加重は小さな機体だし、今回の改修でダクト廻りをかなり見直ししてロスが出そうな所はなるべく排除してみたので、連続垂直上昇とかを望まなければ大きなループを書く程度は問題無く可能。
トリムも出て慣れて来た所でベクタースラスト始動！でも『言われてみれば効いてるかな？』って程度。そもそもが自律安定性が非常に良い機体なんで、簡単には破綻してくれないみたい。速度を落とせば効きも良くなるんで、失速寸前にフルにノズルを偏向させ、スロットル入れてやるとストールターンはラダー機以上に簡単。なので、飛ばし方次第ではもう少し色々出来るんじゃないかと思われ。これはじっくり試してみるしかないかな？

ひとしきりフライトした後はデカタイヤの時間。

これはさきさきさんのTXT-1なんだけど、この日は機体に積まれていた秘密兵器を装備。かなり凄い事になっていたみたい！？

aoさんが撮影してくれた動画がこちら。

そのさきさきさんのTXT-1と私のTL01デカタイヤ仕様の絡み？
まだ朝露が残る土手のノリ面は後の掃除が大変なんだけど、つい楽しくて２台で爆走。

その後はこんな所でも。

飛ばしていた所からちょっとだけ上流の旧工事用道路。
割と大きめの石がゴロゴロしている所がメインだけど、小砂利、ダート、草地と路面も変化に富んでいる上に傾斜もあって色々楽しめるデカタイヤ向きのエリア。調子に乗ってガンガン走らせていたら、元はツーリングシャーシでモータを守るアンダーガードなんて無いから、ブラシレスのアウターロータが傷だらけに。安心して走らせるには何か対策した方が良いかも？
そして相手が居なくてちょっと寂しかったけどドリ車もちょっとだけ。久しぶりなのと路面が違うんでもう一つ決まらず。まだまだですなぁ…。

てな事で、何だかんだと結局お昼前までたっぷり遊んで帰宅。昼を済ませたら流石に疲れが出て気絶し、気が付いたらもう夕方。ぼけ～っとしていると、連れ合いと娘が『買い物に行きたいんだけど』と。実はPSでやるお気に入りのゲームがあるんだけど、私が作業場兼寝室としてＴＶのある居間を事実上占拠してしまっている状態に近いので、なかなか出来ずに寂しい想いをしていたのが、どうやらコレで出来る事が解ったので、そうと解ったら欲しくて堪らなくなったという事らしい。これは家庭平和の為に協力する所だろうって事で、急遽車を出して買い物に。夕食はついでに買って来た弁当でちゃっちゃと済ませ、どうやら昨日のうちに目当てのゲームは購入～インストールが出来たみたい。いやぁ、メデタシメデタシ。

最後に今朝の朝陽でも。

出社してもまだ陽が昇り切らない時期になっちゃったのねぇ。その割には暖かいのが救いだけど。

今日のフライト

♂いぬ♂ — 2009-11-08T00:28:05+09:00

週初めの寒さから一転、今日の日中はポカポカ。

でも朝は流石に寒かったけど。

そんな中でもしっかり水上訓練。
ネモメアは今度はラダーサーボがちょっと怪しいと思いながらもしっかり４パックフライト。
SandBirdは防水状態の確認で結果は良好。でも綺麗な着水はやっぱり難しい…。
そしてFox初号機改モノフロートはようやく離水！でも上手く行ったのは１回だけ。静止状態からプレーニングに入るまでの間の直線性と舵の効きが今ひとつで、思った通りのコースで上げられないのも敗因かなぁ。やっぱり水中舵だけじゃなくてラダーが無いと辛いかも。

その後は何時もの場所に移動して陸上機を。

今日はGPSロガーの追試でEasyStarをちょっと高高度まで上げてみたんだけど、ちょっとこの高度データは怪しいかも？エラパーとGPS受信機の相性はあまり良くないらしいんで、上空で補足衛星数が増減しちゃってるのかなぁ。

マップに落とし込んだ軌跡はこんな感じ。

目視の感じでは300mをちょっと超える位かと思っていたんで、流石に500m弱って事は無いんじゃないかと。そこまで上げるとEasyStarじゃ殆ど点になっちゃうし…。

後は風が弱かったので久し振りのLR-1改サラマンダーもどきやFox弐号機を飛ばしたり。
修理ついでに主翼に補強を追加したムスは飛行中に上反角が変動しなくなった分切れが良くなり、攻めて飛ばすと以前より気が抜けない感じに。楽しいけど連続２パックとかは辛いかも…。

懸案事項消化中

♂いぬ♂ — 2009-11-06T10:08:11+09:00

今朝は昨日と違って雲のない朝。

なので放射冷却で寒かったけど。

その分朝陽は綺麗だったし、日中は暖かくなりそう。

昨日は思い立ってコイツを改修。

デコボコの草地でもタキシング出来る様にと、大きめのタイヤを履かせちゃったら抵抗が大きくて全然性格の違う機体になってしまったので、先ずは思い切ってコイツを撤去。気持ち良く飛んでナンボだし。

パワーユニットも一旦取り外し。

コネクタの位置は前回直してあったんだけど、ユニットは接着固定してるんでメンテナンス性は最悪。一応無事に外れたけど…。

結構手を入れてみたり。

ベクタースラストノズルを付けたものの思った様な操作感じゃなくて行き詰ってたし、ガバっと弄らないと状況は変わらないだろうなと思って。
先ずモータはインナーロータのkv5000からアウターロータのkv3500に換装。ちょっとトルク不足の感があって3cell時は電流ばっかり流れて回し切れていない印象だったから、多分実際に飛ばしてみるとそんなにパワー感は変わっていないんじゃないかと。場合によってはブレード間引いて4cellって手もあるし…。
更にインテークリップを追加して排気ダクトも見直し。旧来のダクトはちょっと絞り過ぎだったし。

ユニット弄っただけで昨夜は力尽きちゃったので、今夜何処まで出来るか。明日飛ばしたいんだけどアラレ号の修理もあるし厳しいかなぁ…。

で、昨日はLi-Poも着弾。

また？って声が聞こえて来そうだけど、ネモメアとEasyStarでほぼ１年間毎週フル回転させてるRhinoの1050mAh3s30Cがいい加減ヘタリ気味で、先日ネモメアを落としかけた時に『もうヤバいな』と思っちゃったので。新型のV6じゃないけど安かったからOK！ただ容量UPした分厚みが増してるんで、機体側をちょっと加工しないとかも？

そして今日も他人の褌、動画紹介。

入間航空基地祭のブルーインパルス。やはり背景が青空だと映えますなぁ。

そろそろ本格的に冬？

♂いぬ♂ — 2009-11-05T13:22:44+09:00

ついこの間まで夏日なんて言ってたのに。

木枯し一号とか初冠雪とか冬の便りがちらほらと。

霞んで見難いけど富士山もすっかり雪化粧。

東の空はこんな感じ。

陽があれば感覚的にも暖かいんだけど、今日はずっと曇りみたい。
私の出勤時刻にはまだ真っ暗なんで、今月からは厚手のジャケットに衣替え。コートまで着ちゃうと真冬に困るんでまだ我慢してるけど、風邪気味の身体には一気に冷え込むのは辛いですなぁ…。

また他人の褌モード全開なんだけど。

しろくまさんの動画があまりに良い感じだったので思わず貼り。
グレートプレーンズのフォッカーってこんなに良い飛びなんだなぁと感心しきり。三葉ってどうなんだろうって思ってたけど、実に素直みたい。当然しろくまさんの製作技術に裏打ちされての事なんだけど。
しかしこの超ゆ～めいなビーグル犬てば操縦上手いんだよなぁ＜違うってば！
因みに作中で彼が乗機しているのはソッピースキャメルで、フォッカーに乗っているのはライバルのレッド・バロンだなんていうのは細かい話ですな。というか、そんなのどうでも良いくらいに気持ち良さそうだし…。

H村水上基地遠征

♂いぬ♂ — 2009-11-04T21:32:07+09:00

さてさて、ようやく遠征記。

既載だけど空撮。

朝のうちこそ曇っていたけど、陽が昇るにつれて雲も切れ絶好のフライト日和に。自宅周辺は朝から強風だったのに、車で１時間ほどのコチラは地形の条件もあり飛ばせない程吹く事は殆ど無いとか。前回は余程運が悪かったのかも？？？

アイレベルから見るとこんな感じ。

画像はジュンさん提供。この記事の画像は動画からの切り出し以外全部そうかな？
ご覧の通りのロケーションに、流れの殆ど無いベタ水面。しかも水が澄んでいるから万が一メカに浸水しても完全乾燥させれば復活する可能性大というのも有り難い所。

今回のホスト役を務めて下さった台長さんと愛機。

平日はとても恐ろしい(!?)偉い方らしいのだけれど、ココでは何時も温かく迎えて下さり、万一の時にはウエーダー履いて救助人に変身する頼りになるお方！

この日の盛況ぶりを。

押し掛けた人数＆機体数の方が多かったような気も。地元の皆さんにも楽しんで頂けていれば良いんだけど…。

別アングルからも。

対岸に釣り人は居るけど、こちら岸には殆ど人が入って来る事はないそうなので、誰かに迷惑掛ける事も無く思う存分飛ばせる有り難い環境。

上空からちょっと周辺を眺めてみると。

更にもう１枚。

この２枚を切り出した元の動画がコチラ。

ラダーのジャイロ降ろしちゃったんでちょっと安定しないけど、浮きが良くて凄く飛ばしやすかったかも。
後半に川の上をローパスしてるんだけど、空撮動画でも川底までしっかり見通せる位に水が澄んでいるのが解って貰えるんじゃないかと。

残念ながらコイツはやはり飛ばず。

当日の明け方に付け焼刃の改修はしてみたものの、絶対的に浮力が足りないんだろうなぁ。モータのスラストラインが主翼と同レベルだともう少し違うのかも知れないけど、何れにしろ大改修しないと離水は難しそう…。

飛ばなかった２機の分もネモメアで計５フライト！

更にもう１枚。

そのネモメアの空撮動画がコチラ。

一緒に飛んでいるのは台長さんのTB-20で、水上機化した当初はかなり苦労されたそうなんだけど、そんな事は全然感じさせない終始安定したフライト。

そして無事帰還。

浮かべるのも回収するのも良い足場があって楽々。

aoさんは遠征先でもファンフライ。

持ち込んだ水上機がメカトラを起こしてしまったのもあり、早々に陸上機へスイッチ。椅子に座ったまま手投げでピラタスは発進させるし、そこだけ何時もと変わらない風景？

何時もと一緒と言えば。

私のマイクロ機『一山幾ら』状態も普段通り。駐車場からちょっと歩くんで、上手くまとめないと運ぶの大変なんで。

忘れちゃいけない、この日のメインイベントの1つがコレ。

hiraさんのサヴォイアが電動機化されて初フライト！

相当緊張したみたいだけど、周囲の期待を裏切り(!?)無事帰還。

実はコレ撮影用の２フライト目なんだけど、流石のhiraさんも緊張してロールがやっとだったらしい？

もう１機の同型機は残念ながら。

離水に失敗して編隊飛行はならず。

翼端フロートが外れてしまったので私の救助艇に出番が。久々にテグスを曳いて回収作業をしたんだけど、上手く出来て良かった。

てな事でトラブルも無かった訳じゃないけど、お昼過ぎまでしっかり飛ばさせて貰い大満足で帰路へ。本当に良くして頂いたので、ご迷惑にならない程度にまたお邪魔したいなぁと。

機体修繕と改修

♂いぬ♂ — 2009-11-04T16:59:53+09:00

内容的にはかなり前後するけど機体別に。

先ずはFox初号機改モノフロート。

正式名称(!?)で言うと長いなぁ…。
先ず31日のテスト結果を受けて画像では右端、フロートの後部を40mm程延長して浮力を確保すると共に滑走時の安定性向上を狙ってみる。
で、遠征当日、フロート延長の効果はバッチリだったものの、前日のテストで裏返しになった際にエルロンサーボに浸水させてしまった様でどうにも動作が安定せず、とても飛ばせる状況ではなくて不完全燃焼のまま終了。
その日の晩に此処までバラして、これは乾燥待ちしている時の画像。しっかり乾かして必要な注油をしたら極普通に動作したので、ケーブル取り出し部分とケースの結合部には接着剤を盛り、ギア部からの浸水対策にはグリスを充填して再組立。
３日に再度テストをしたかったんだけど残念ながら風が強くて断念。ただ強風だったのを差し引いても何となくパワーが無かった様な？アンプorモータも微妙にヤバイのかも？？？

お次はムス。

遠征時に現地の皆さんと遊んで頂いたんだけど、意外に速く感じなかったのはペラのバランスが狂ってるのかも？重量機故着陸時に引っ掛けてペラ折る事が結構あるんだけど、勿体無くて再利用しようと接着する際にはキッチリバランス取るから、仲間内からは『まだ折ってないペラだから』なんて言われちゃったり。
で、慣れない場所で降ろすのにミスって今回はエルロンサーボのホーンを石に引っ掛けて破損。カバーごと壊しちゃったので少々重くはなるけど強度の高い新しいカバーを装着。弄るついでにもうすっかりコシが無くなってしまい、引き起こしでバンザイし掛けてる主翼にカーボン補強を追加。各部のヤレも可能な範囲で補修し、これでもう暫くは現役で頑張れるんじゃないかと。

最後はSandBird。

これは遠征時にジュンさんが撮影してくれた画像なんだけど、タキシングして回収地点へ戻る途中、浸水が酷くて水没し掛かっている様子。
遠征前夜になって修理が未完了だった事を思い出し、急遽作業したんで胴体と主翼の間の隙間がノーマル以上に大きくなってしまい、離着水の際にガンガン浸水した模様。

そこで登場するのが百均の吸水テープ。

フェルト生地に両面テープが貼ってあるだけの様な構造だけど、これでも防水工事には充分。

施工後はこんな感じ。

胴体のサイドと主翼の前縁に適当なサイズに切ったテープを貼り、組み付け状態を確認。隙間はほぼ解消したんで、多分これで大丈夫だと思われ。
でも実は前回の墜落時に主翼の一部にも破損が有った事が判明して修復したり、一応侵攻は止まったものの主翼内にはカビも発生してるし、結構ヘロヘロ状態。飛んじゃえば見えないし、滑走姿勢は綺麗だからまだ暫くは現役で頑張って貰うつもりだけど…。

四連休にしたのに

♂いぬ♂ — 2009-11-04T13:53:23+09:00

何だかんだと忙しくてすっかり更新はおサボり。

土曜日の３１日は遠征前の最後の調整日。

来週末の行事の為に草が刈り取られた状況に慣れずにアタフタ。半年ほど前はこの光景だったのになぁ。

とはいえ結構凸凹してるんだけど。

下草は残っているし、刈り取られた跡の根も残ってたりするので脚付きの離着陸は完全に枯れるまでお預け。

この日は娘の文化祭だったので当初は早朝だけで退散かと思っていたんだけど、『午後からでも大丈夫』と言われたので翌日に向けて水上機のテストをみっちりと。でも結局今まで離水に成功していない２機はこの日もＮＧ。最後には一番安心して飛ばせるネモメアまでサーボが水を被ったらしく飛ばしている最中にエレベータが痙攣しはじめたんだけど、スロットル操作で高度を調整し何とか着水させて回収。トイラジ飛ばしていた経験が意外な所で役に立ったかも？

早めに昼を済ませて午後からは連れ合いと一緒に娘の学校へ。帰りは微妙な時間だったので時間調整がてらenRoute調布さんでパーツの買い出し。ついでに期間限定のコレを買って帰り、この日の夕食の準備はおサボり。夕食後はバッテリを充電しながらサーボ交換やら付け焼刃の対策やら色々と。

月が変わって１日は仲間とＨ村水上基地へ遠征。

ちょっと寝不足気味ながら好天に恵まれ、昼過ぎまでみっちりとフライト。遠征の詳細はまた別項で。
帰宅後は流石に疲れてしまってちょっと昼寝したけど、夕食当番後に片付けというか軽整備。

２日は疲れてる事を見越して代休。
朝はゆっくり寝て、文化祭の振替休日だった娘と昼前から映画に。原作者曰く『重く暗い話』なんだけど、観て良かった一本。万人にお薦め出来る作品じゃないけど、少なくとも私や娘にはストライクゾーンな出来。ど真ん中って訳ではないし、救いようのないストーリーではあるんだけど…。
時間が半端だったので上映後にちょっと遅めのランチ。平日でも昼休み外すと結構空いててのんびりと。その後ちょっと買い物をして、帰宅後は休日恒例の夕食当番、とはいえ手抜きの料理しか出来ないけど。

この日の買い物。

パッケージにもある通り犬がモチーフのステープラー。なんだけど、金失としては握った感じがコレに似ていたんでつい…。

連休最後の３日は結局また出撃。

ちょっと風のある予報だったけど、家を出る頃には寒いながらもまだ微風程度。

西の空にはまだ月が。

いかにも寒そうな空だけど、実際２日前に夏日だったとは思えない冷え込み。真冬装備ではないものの完全防寒で出掛けたのは正解で、風が強めになっても耐えられない感じじゃなかったので助かったかも。

この日は遠征でも結局飛ばなかったFox初号機のリベンジをしたかったんだけど、マイクロ機にはちとキツイ風でタキシングしただけでヤバそうな感じだったので次回に持ち越し。その分もネモメアを飛ばしたんだけど、風が強いだけじゃなく何時もと場所が違うせいもあって降ろすのに一苦労。２パック目には着水体勢に入った所でバッテリ切れになり不時着水。強風でスロットル上げ気味だったから思ったよりバッテリ消費が大きかったみたい。幸い風向きと流れの向きが良かったので、こちら岸の護岸に引っ掛かってくれて無事回収。バッテリはまだ数本残ってたけど釣り人も増えて来たので早々に撤収して後は陸上で。

先ずはコイツからと準備をして。

ジャイロの動きが怪しいのを確認したかったアラレ号は、お得意の草地からの離陸を決めたもののそのまま大きくロールして頭から墜落。フロートが外れてしまって終了。やはりジャイロ外した方が良いのかも？
段々強くなる風に翻弄されながらもSandBird、ミニグラと順調にバッテリを消費し、最後はEasyStar。条件が良ければGPSロガーの追試をしようかと思っていたんだけど、北寄りの季節風＆草の刈られた着陸地点に慣れるのを優先して軽く２本飛ばしただけで終了。

夕食がてら買い物に出た際にこんなモノを。

これが第三弾なんだけど、気が付いたら毎回１個は買ってるかも？

ラインナップを見て貰えば。

つい手が伸びるのも解って貰えるんじゃないかと。今回はフロート付もあるし、かなり濃いんですが…。

補給物資着弾

♂いぬ♂ — 2009-10-30T08:09:56+09:00

此処の所体調が悪くて作業は全然進んでないんだけど。

新機体用のバッテリ。

今回はTAKE HOUSEさんの特価品。AKE-DRAGONって何処のセルを使っているのか知らないんだけど、20C-40Cでサイズも狙い通りだったので。
ちゃんとセル電圧を測って販売している辺りは好感が持てて良い感じ。

そして中古品に狙ってたブツがあったので。

JR純正のシンセ受信機。当然PCMだし今までコイツを使っていて受信機が原因のトラブルって経験していないんで。
チェック済みとの事で動作は全く問題無かったんだけど、残念ながら結構派手なケース割れが。商品説明に書かれていなかったのがちょっと残念。新品でもこんな値段で手に入るんで、コッチはちょっと微妙だったかなぁ。

で、肝心の機体の方はメカを揃えてほんの少し作業しただけ。風邪がぶり返したっぽくて身体中の関節が痛んで全然集中出来ず。モータマウントの加工とか割と大物の加工も残ってるし、明日のテストはちょっと厳しいかなぁ…。

もう若くはないのよねぇ

♂いぬ♂ — 2009-10-29T08:22:34+09:00

てな事で一昨日の晩は朝まで掛って新OSのテスト環境構築。

昨日は昼過ぎには帰宅したものの。

ちょっと風があったのでテストフライトに出るのは断念して横になり、眼が覚めたらもう夕焼けタイム。この画像は何時もの固定カメラだけど。

昔はもうちょっと頑張れたんだけど、最近はホントに無理が利かなくて休まないと翌日がアウトって感じ。
ネタバレしちゃった遠征用機体もそんな訳で作業は進まず、首が痛くても出来る範囲のメカテストした位。
その分自宅のマシンにwindows7を入れられたから、まぁ良いっちゃ良いんだけどこのままじゃ遠征に間に合わないし…。片方の某F3A機はコレのCPOYって雰囲気だけど、CGも同じ位で良いのかな？風があってもＯＫそうなコッチだけでも仕上げたいとは思っているんだけど。バッテリも意外な所から入手出来たのが今日届く筈だし、どうにか土曜日に軽くテストだけでもしたいよなぁ。

因みに今朝は早く起きちゃって。

何時もより30分早く出社したからまだ暗かったり。

空も霞んでる？

六本木方向が良く見えないのは暗いせいだけじゃない様な。曇ってる訳じゃないのに何だかはっきりしませんなぁ。

Windows7

♂いぬ♂ — 2009-10-29T07:44:31+09:00

ついに発売になったので早速試用中。

インストール直後の画面。

一昨日の晩から昨日に掛けて、先ずは会社で検証環境を構築。インストールの問題箇所やコツ、スペックによる体感速度など、先ずは使い始めるまでのキモ(!?)を何となく掴んだので自宅の予備マシンにもインストール。
実はこのＰＣ、元はvistaを検証するのに用意したんだけど要求スペックギリギリ過ぎて実用にならず、冷却ファンの音だけが虚しく響き渡るので余り出番が無かった代物。具体的には北森P4の2.53GHzにメモリが1GB、チップセットが化石モノの845なのでデュアルチャンネルですらないから、グラボを載せているとはいえ確かにvistaはちと荷が重いかと。
で、そのマシンにwindows7をインストール。アップグレードはさせてくれなかったけど、どうせ環境作り直しだからクリーンインストールして1時間掛からなかった位かな？vista入れる事思ったら楽かも。実際起動させてみると確かに動作も軽くて、vistaは無理ってスペックのＰＣでもこれなら動きそう。まだ使い込んではいないけどXPで動いていたソフトは大抵動くみたいだし、これなら移行を考えても良いかな？

実は会社では全面的にvistaを導入したんだけど(一応導入する側の部署なので)、確かに要求スペックは高いのでそれなりのＰＣを用意する必要はあるし、インターフェースもXP時代とは結構違うから大変なのも事実。でもキチンと環境構築すれば動作は安定しているし、2008ドメインで使ってやればセキュリティも細かく設定出来て企業向けとしては悪くないと思う。互換性の問題は確かにあるから移行は簡単じゃないけど…。まぁ一般ユーザは要求スペックがそれ程高くなくて、割と苦労しないで旧来の資産が使えるからvista飛び越してwindows7が正解かな。

帰っちゃうんだ、やっぱり

♂いぬ♂ — 2009-10-29T06:55:03+09:00

事故発生時、首相は官邸５階の執務室にいたが、午後８時37分には田園調布の自宅に向けて出発。
官邸を出る際、危機管理監に「情報収集を徹底するように」と指示し、官邸を後にした。

情報源：日経ネット

官邸勤務の方々があまりにも哀れ…。

格安受信機ほか

♂いぬ♂ — 2009-10-28T09:57:36+09:00

昨日から泊まり勤務だったので記事が１日遅れ？

てな事でコレは昨日の朝。

うちの最寄り駅。遅出だったのでもうずいぶん陽が高いなぁ。

そして富士山。

ちょっと恥ずかしがってる(!?)けど、台風一過で空気が澄んでるからよく見えた。

本題の受信機。

ロビンさんでセールになっていたので試しに購入。一応室内でも問題なく動作とはあるけど。因みにメーカの商品説明サイトはこちら。

端子部の拡大。

６ｃｈ受信機なんだけど、珍しくバッテリ接続用の端子が独立してたり。アンテナの感じは似てるんだけど、coronaの同等の製品とは微妙に回路が違うのかも？簡単な距離テストでは問題無かったんで、後は適当な機体に積んでみてどうなるか…。

そして遠征に向けて作業待ちの機体。

３７０モータよりは軽いブラシレスを積んだんで純正と同等の重さでは上がる筈なんだけど、もっと軽くした方が良かったのかなぁ。

更にもう一機。

マイクロ機とネタ機体ばかりなので、所謂400クラスの機体がないと辛いよなぁと思って導入。主翼は外せるけどやっぱりデカイかも？

部屋の中こんなだし。

これでも比較的見られる部分だけ。足元なんて凄い事になってるし、見逃してくれている家人にひたすら感謝…。

更に昨日の夕陽なんぞを。

上の方の富士山とほぼ同じ方角なんだけど、思い切りブレてますがな。

最後に今日の朝陽。

昨日より雲は多くて空気も霞んでるけど、基本的には晴れかな？風が弱ければフライト日和になりそうだけど、流石に今日はあまり寝てないんで出撃は厳しいかなぁ。テストもしたいけど、機体製作も進めなきゃだし…。

おっと、忘れるところだった。

先週末のEasyStarの空撮動画。Micro-Foxで機影が小さいのにも随分慣れたので、この日は300m以上まで上昇。視程が悪かったのがちょっと残念だけど、2分20秒過ぎに決定的瞬間が『音だけ』入ってたり。このアングルで映ってないんだから、やはり横から翼端同士が当たったんだろうなぁ。

機体修理と調整作業

♂いぬ♂ — 2009-10-26T01:03:11+09:00

先ずは無残なMicroBeeの修理から。

取敢えずくっつけて、と。

補強と浮力増強を狙ってネモメアのリアに使った発泡材を追加してみたり。でもエポキシをガンガン使っちゃったからちょっと重くなっちゃったかも…。

更にマイクログラスも追加。

ボテッと厚くなってる所だけは削り落とし、全体に軽くペーパー掛けてお得意の瞬着でマイクログラスを貼り貼り。強度はかなり良い感じ。

全体像はこんな感じ。

重量が嵩むEDFはすっぱり諦めて、以前載せていたenPower24のｋｖ2800を再搭載。軽くなった分浮力に余裕は出たけど、ペラの逃げが必要になったのでメインフロート・翼単フロート共に嵩上げ。そしてベクタースラストモドキが無くなった代わりに水中舵を追加。

苦労したその水中舵周りとか。

コイツは静止状態だとフロート後半が殆ど水没するのでフロートにサーボは仕込めないのと、ペラとのクリアランスが必要な為にやや無理のあるリンケージに。土曜日に辛うじてタキシングのテストまでは出来たんだけど、そんなに小回りは出来ないながらもそこそこ操作性は悪くない感じ。プレーニングに入れば殆ど水中に入ってる部分は無くなるし、それ程抵抗にはならない筈なんだけど、その確認はまた次回。
後方にモータも写ってるけど、この位嵩上げしてスラストを付けて固定。翼面の延長線上にモータがあるのが飛びが一番素直なんだけど、フロートの嵩上げ量が多くなり過ぎちゃうんで今回は中を取ってこの位で。

そしてFox兄弟も修正を。

お得意のパッケージ流用でエレベータの面積を拡大。気が付くと意外と舵角が大きめになっていたので、それなら舵面を拡大した方が素直になるんじゃないかと思って。
強風の中だったけど日曜日にちょっとだけテストした感じでは、初号機は『これなら安定して離水出来そう？』な印象で、一方の四号機は『あら、風強いのに偉い素直ね』という所。四号機は複葉化で主翼面積が増し、当初ラダー機だったので特大ラダーを装備しているのにも関わらず、エレベータだけは純正のままだったのでバランスが悪化して操縦性がもう一つだったみたい。ピッチングだけじゃなくてロール軸まで安定性増した感じなので、これなら着水も楽に出来そう？

初号機の方は細かい修正も。

先ずキャノピーの固定をベルクロ化。面積が小さいから少し動いちゃうけど、飛んでて外れなければ充分なので。
そしてペラも切り詰めた6030から素(!?)の6030に交換。フロートとのクリアランスがちょっとタイトになるけど、引きも強くなる上に下手な小細工してない分効率も上がるので。

次の週末、日曜日が遠征なのでテストが出来るのは土曜日だけ。ところが娘の文化祭と重なっているんで、時間的に早朝のみのタイトなスケジュールになっちゃうかも？いずれにしてもやれる事はやったから後は祈るのみ…。

週末のフライト(動画等追加)

♂いぬ♂ — 2009-10-26T00:25:35+09:00

体調が冴えないのでこの週末は『軽め』に。

先ずは土曜日。

来週末の遠征に向けて何は無くとも水上訓練から。
aoさんと２人で黙々と調整してたんだけど、低層で風が巻いていてマイクロ機には辛い状況。ネモメアは安心して上げられるものの、それでも離着水はちょっと気を使う感じだったし、かなり安定した筈のアラレ号ことFox四号機も風に煽られてaoさんの救助艇のお世話に。殆ど対岸って場所で八つ墓村状態になっちゃったんで曳航にかなり時間が掛かったんだけど、メカの状態は良好だったんで図らずも防水効果の確認完了。
aoさんの新型飛行艇もEPPの主翼が水を吸って操縦性が悪化したり、サーボトラブルがあったりと結構苦労していた様子。
リベンジを誓っていた私のFox初号機は辛うじて浮いたものの、方角が悪くて直ぐに降ろしたらそのまま背面になり、受信機の動作が怪しくなってしまって終了。MicroBeeは地上テストで先週よりは安定したんで期待してたんだけど、ペラが水を噛んで飛沫を撒き散らし、アンプが不調になって終了。う～ん、ダメじゃん…。

その後は何時もの場所へ移動して地上機を。

この日はちょっと人数少なめ？
私は先日着弾していた新しいLi-Poのテストとか。耐久性は未知数だけど、V6もパンチがあって良い感じ！

そのDesire Power25 V6を積んだFox参号機で空撮。

バッテリは360mAh3sで当然空撮用のカメラを積んでるんだけど、従来のWAYPOINTより軽い上にパンチがあるので、油断してると垂直上昇しちゃう勢い。スペック上の容量は減ってるものの既にWAYPOINTはかなり草臥れてたし、スパッと上昇出来ちゃうからモグラ風に飛ばしてる分には滞空時間はあまり変わらない感じ。軽くなった分滑空も良いし。
画像はないけどムスにも450mAh3sを積んで飛ばしてみたんだけど、こちらはちょっと重くなった分だけやや動きは重くなっちゃった感じ。でもパンチは充分だからダイブさせてからのローパスはなかなかの速度だし、そこから引き起こしても豆粒大になる程度までは一気に垂直上昇が可能。眼と指が追い付いていければ結構楽しいかも？

みんなの機体。

aoさん＆ファンフライと、hiraさんのデビル号、そしてこの日空中で仲良ししちゃったmiyaさんの機体。

GPSロガーからカメラに載せ換えたEasyStarで空撮。

多分300m位は上がってる筈なんだけど、ちょっと視程が悪くてイマイチ。

そして日付が変わって日曜日。

朝から雨でちょっと風もあったんだけど、昨日手を入れた機体をテストしたくて止み間を狙って30分程だけ出撃。
んで、結局この有様。トリムが狂っていたか単純に風に煽られたか、投げた瞬間真っ逆さま。遠征に持ち込みたい機体だから、午後から家事の合間にのんびりと修理…。

その辺はまた別立てで。

GPSロガーのテスト

♂いぬ♂ — 2009-10-25T16:54:38+09:00

ようやく実際に機載して動かしてみた。

ブツは先日紹介したコレ。

BEC～USBのケーブルは自作で、今回はペイロードに余裕のあるEasyStarに積んでみた。
実はこのGPSロガー、意外に消費電力が大きいって評判だったので、昔懐かしのenESC-P2に3cellじゃBECがパンクするかと心配したんだけど、地上テストでサーボを４つとも動かしながらでもOK。20Aのアンプなのに意外に頑丈？そんな訳で、一応用意して行ったバッテリパックは出番無し。

では先ず速度と高度のデータから。

最高高度は250m程度とほぼ納得なんだけど、降下時とはいえ最高速度が74km/hはやや怪しい気が。真っ逆さまにダイブしても流石にそんなには出ないと思うんだけどなぁ。

そして航空写真への軌跡合成。

何だかよく解らない一筆書き状態だけど、綺麗に河川敷と川の上だけ飛んでますな。付属ソフトの画面では実際の軌跡をトレースする事も可能なので、そっちで観るとまた印象が違うかと。

てな事でちょっと怪しい所もあるけど、一応無事動いてくれたのでこれからも色々試してみるつもり。

水モノネタ二題

♂いぬ♂ — 2009-10-22T11:22:17+09:00

また他人の褌気味の話なんだけど。

先ずはこの動画から。

そしてもう１本。

どちらも映っているのは今は亡きニッコーのshockwaveというのが商品名なのかな？hydrofoilつまり水中翼船ですな。ちょっとググって見ただけではこのサイト位しか出て来なくて、日本国内で販売されていたのかどうかも不明。(追記：どうやら国内販売されていた模様)メーカも既にセガに吸収されちゃってサイトは残っていないし…。
今も妥当な値段で入手可能なら是非とも走らせてみたいけど、多分無理だろうなぁ。

そしてもう一つはコチラ。

国内最後の定期ホバー路線として頑張っていた大分ホーバーフェリーが今月一杯で営業休止になってしまうんだそうな。こんな所にも高速千円の影響が出ている様で、無料化なんかされたらどうなっちゃうんだろ？？？
ホバーといえばずっと昔に四国に行った時、まだ本四連絡橋なんか無かった時代に宇高連絡船に乗ったんだけど、ホームの端から『高速船』と呼ばれていたホバーが出ていたのを思い出すなぁ。あれはもっと小さな艇だったと思うけど、結構圧倒された記憶が。

後は定期高速船として残るのはジェットフォイル位？

こっちは陸に上がれない代わりに波高3m位までは運行可能だから実用性は高いのかも。でも欠航ギリギリの荒れ方している時に乗ると、かなりスリリングだけど…。
昔よくお世話になった佐渡汽船のジェットフォイルの紹介はコチラ。もうちょっとすると蟹の旨い時期になるんで、コイツに乗りがてら訪ねて見るのもお勧め。
ちょっとウロウロしていたらRCで作っちゃってた方が！ちゃんとウォータージェット推進で翼走してるし、こりゃ凄いかも。

新 Li-Po 着弾ほか

♂いぬ♂ — 2009-10-22T08:44:00+09:00

昨日はちょっとだけ作業も進展。

と、その前に今日の空。

あまり昨日と変わりませんな。

なのでこっちは何時もと違う場所から。

会社のフロアの逆サイドから撮影。もうちょっとカメラを左に振ると六本木辺りも見えるんだけど。

先ずはタイトルのLi-Poから。

先日ROSAさんから着弾していた補充バッテリ御一行。昨日ようやくコネクタの付け替えが完了。
従来のDesire Power25もパンチがあって好印象だったんだけど、新シリーズはどうでしょ？使っていくとバランスが崩れがちだったり、その癖充電するとまた揃っちゃったり、3V切る位まで放電しちゃっても全然平気だったり、そんなトコも従来通だったりするのかな？？？
因みに360mAhをFox参号機に、450mAhをムスで使用予定。850ｍAhはちょっとテスト用。

置き換え予定のパックはコレ。

画像左端のWAYPOINT 480mAh3sのパック。都合5つ購入して1cell逝ってしまった1つはバラして2sに組み直したけど、それ以外の４つはムスとFox参号機で共通運用なので、ほぼ毎週バリバリ使用中。最近ヘタリが目立つ様になってパンチが無くなって来たので、流石にもう退役かなと。

そして作業の方はMicroBeeの動力載せ換えがほぼ終了。まだ途中で画像は無いんだけど、ペラの位置もほぼ決まったからフロートの再取付をして、翼端フロートも付け直しをすれば一応飛ばせそう。問題はタキシング用のラダーだよなぁ…。

Hayacoat

♂いぬ♂ — 2009-10-22T08:21:25+09:00

先日yanaさんからコメント貰っていた件。

SunhayatoのHayacoatについて。

ずっと前に貼った画像だけど、ラベル面。

そして特徴など。

要するに絶縁性に優れた被膜を作りまっせ、という感じ。

確かコイツを作った頃に購入。

メカ室なんて無い構造だから、気休め程度でも対策しておこうと思って。

実際に塗布した面。

本日唯一の新規画像…。
意図的にちょっと厚塗りして、これは確か二度吹きした筈のアンプ。ICの表面は吹き過ぎてボッテリしてるけど、そんなに発熱する部位じゃないから動作には問題なし。左上のケーブル見て貰うとわかる通り柔軟性のある被膜じゃないんで、何かが貼り付いたりすることはない代わりに強くこすると剥がれる事もあるんで要注意。
上のボートもそうだし水上機でもコイツを吹いたアンプを何度か水没させているけど、早めにバッテリを外して水気を切ってやるのにだけ気を付けていれば、今のところはノートラブル。とはいえ過信は禁物だと思うけど…。

進まない…

♂いぬ♂ — 2009-10-21T08:18:42+09:00

此処の所どうも体調が。

昨日は医者に行って、夜になったらだるくて横になって終了。頭の中では諸々構想を練ってはいるんだけど、形にする体力と気力が足りない感じ。この前の週末は殆ど休みにならなかったから、それが大きいかな…。

ネタもないので今朝の空。

今日はいいお天気になりそう…。

♂いぬ♂さんち

チョコ色の山手線

秋の空？

沢田聖子 その２

君は 君こそは 日曜日からの使者

おっ買い物 お買い物 …

沢田聖子

新作ロールアウト

救助艇通常走航動画

日曜日の出撃

ロンバケ

ちょっと息切れ中？

日曜日の出撃

今日のフライト

懸案事項 消化中

そろそろ本格的に冬？

H村水上基地遠征

機体修繕と改修

四連休にしたのに

補給物資着弾

もう若くはないのよねぇ

Windows7

帰っちゃうんだ、やっぱり

格安受信機 ほか

機体修理と調整作業

週末のフライト(動画等追加)

GPSロガーのテスト

水モノネタ 二題

新 Li-Po 着弾 ほか

Hayacoat

進まない…

沢田聖子その２

君は君こそは日曜日からの使者

おっ買い物お買い物 …

懸案事項消化中

格安受信機ほか

水モノネタ二題

新 Li-Po 着弾ほか