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2013.11.25

新ネタ2題

先ずはボートから。

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aoさんが撮ってくれた動画に、各部の様子を追加して‥

390クラスのブラシモータにギアダウン、2sのLi-Poで結構頑張るんじゃない?
後からわかったんだけど転覆しても勝手に戻るらしいし、ノーコンにさえならなきゃ結構遊べるかも(^^)
因みに色違いの白はブラシレス仕様らしく、この辺でパーツを買って換装すれば楽しそう‥と思ったんだけど、金掛けちゃったらセールで買った意味ないじゃん!

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てなことで、フレキシブルシャフトが千切れたままだったコイツは晴れて引退!

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そしてメーカが同じなので、同じ充電機が2つ。でも何故かラベルが違う?
で、Li-Poって事になってるんだけど乾電池型のセルなんだね。

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そして怪しい送信機。
コイツはRTFのEagletに付属してたんだけど、流石に怖くて受信機共々降ろしちゃった(^^ゞ

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そのEagletの改良点を、備忘録を兼ねて簡単に。

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船底には梱包テープを貼って補強し、ノーズにはチャインを追加。
多分コレじゃ大き過ぎるハズなんで、様子を見ながら現場で加工する予定‥次こそ離水するか?

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キャノピー内部。
ESCをバッテリ下に移設してコネクタを変更、バッテリが遊ばない様にベルクロを貼って完了。
少しハッチに遊びがあったので修正しておいたら、こんな簡単な構造でも普通にタキシングしてる程度なら浸水は無し!

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最後にペラの固定をゴムから手持ちのコレットに変更して整備完了。
プッシャーなので緩む方向に力が掛ってしまうんだけど、ねじロックしてるから大丈夫かな?
GWS純正ペラなんだけどゴム止めだとフルハイで結構暴れちゃうんで、此処は拘りたい部分。

Eagletb1
Eagletb2

色違いの青も良かったなぁなんて思っていたら‥

Eagletb3

ボートと同じ、色が変わるとモータが違う!
青の方はブラシ仕様みたいなので、赤で正解だったらしい(^^ゞ

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