MULTIPLEX FOX 参号機 再改修
実は昨日、朝から熱が出てダウン…。
何時もなら昼まで寝ていれば元気になるんだけど、勝手が違って昼を過ぎてもフラフラしていたので外出はせず、先日重心に起因すると思われる不具合が出ていた Fox 参号機の改修作業に着手する事に。
何となくトルクも細い感じだったので思い切ってモータを換装。

従来は CT2211-1700 を積んでいたんだけど、今度は 3cell 常用って事で One Dime 2204-14T をチョイス。数g重くなるのでこれで重心もバッチリな筈で、3cell 時はペラサイズ 7×3.5 までOKって事だから短時間なら 7×4.5 の折れペラもギリギリ回せるかも?とはいえ、いきなり焼いちゃのも嫌なので今回は今まで使っていた 6×4 をそのまま装着。
換装にあたってはマウント込みの全長がかなり短くなるのでバルサでマウントを新製し、折れペラ装着の為にシャフトも打ち換え。これでほぼ同じ位置にペラを持って来られたので、大きく飛びが変わってしまっている事は無いと思われ。
因みに換装前の CT2211-1700 はメーカ公表値で 3cell 時に 6×4 のペラで 10000rpm 以上回って推力も 250g って事になっているんだけど、どうもそこまでの引きは感じられずにトルク不足で回し切れていなかった印象が。伍号機にも全く同じモータを積んでいて 2cell で GWS の 6050 がベストマッチで 7035 だと回し切れていない感じだったから個体差って訳でも無さそう。思ったよりトルクが細い様なので、このモータは結構ペラ選択がシビアかも?
一方の One Dime 2204-14T は ao さんのお気に入りで TAIYO 機の改造に際して 3cell+GWS7035 って組み合わせで何機も飛ばしている実績があるので、サイズとしては同じ 22xx クラスでも期待出来そう。実際に回してみた感触も回転の立ち上がりなんかが全然違う感じで、これなら垂直上昇も可能かも?
作業するのにキャノピー剥いだのでついでにメカも公開。

アンプと受信機はホントに隣接してるし、バッテリケーブルに至っては受信機の真上を通ってるんだけど、流石は Berg 4L だけあって今までトラブルは皆無。余裕があればもうちょっと何とかしてやった方が良いに決まっているんだけど、スペースに余裕のないマイクロ機では頼りになる Berg 4L の有難みを実感…。
胴体を結構切り刻んでしまってる関係で強度確保の為に本来キャノピーはしっかり接着しちゃってるんだけど、奥の手のジャイロを積むかどうか悩んでいて今回は未接着。テープで仮止めしてテストしてみて判断かなぁと。

Comments
♂いぬ♂さん 体調不良との事で、その後お加減いかがですか?
あまり無理なさらずに^^;
モーターのレポートとても役に立ちそうです!
確かにCT2211だと3セルかましてもイマイチトルク感が薄いですよねー
OneDimeは私もミニトリトンに使っていますが、重量140g前後の機体なら2セルで垂直上昇させちゃいますからね!
そう言う私は、最近また飛ばし始めた400クラスのスタント機用のリポを物色中。
1800mAh~2200mAh辺りなら何が良いですかねぇ?
ハイペリの5c充電も魅力なんですが、なんかいまいちパンチに欠ける気もします。
Posted by: ジュン | 2009.06.16 at 13:45
ジュンさん、毎度で~す!
実はCTシリーズのモータって今回初めて使ったんですよ。TAIYO機の改造が全盛の頃はもてはやされていましたからちょっと期待していたんですが、2cellで軽めの機体を飛ばすのに丁度良いモータの様ですね。ペラ自体もブレードが重いAPCより軽いGWSの方がマッチしていそうです。
OneDimeも出始めの頃は一気に広まりましたね。その形状もあってファンフライで使われることが多いですが、装備重量で150g辺りまでの機体なら何にでも使えそうな印象です。
で、お尋ねの1800~2200mAh程度のLi-Poですが、私の印象だとハイペリの旧型LVXの2200辺りは結構パンチがありました。最近だとEDF使いに好評なのはFULLYMAXやFUNNYMAXそれにJack Power辺りでしょうか?メジャー所ではDUALSKYとかDesire Powerですね。個人的にはRhinoの30Cタイプも悪くないと思います。ってこれだけ書いちゃうとなんだかって感じですよね。う~ん、間違いないのはDesire Powerで意外に侮れないのがRhinoって所でどうでしょ?
Posted by: ♂いぬ♂ | 2009.06.16 at 14:09