LR-1 モータ交換
昨日は夜勤明けで夕方時間が取れたから、ちょっと風は強かったけど飛ばそうと思ったら。。。
モータ逝ってるし。

左翼のモータが全く反応せずにフライト断念。BEC ユニットかましていたとはいえ、このサイズのモータにノーマル 4.8V の所へ約 6V 掛けてたんだから良く持ったと言えるかも?
で、どうするか暫し考えてモータ換装を決意。
と、その前に重量計測。

先ずはモータユニット込の主翼が 43g。
続いては胴体部分。

ノーマルのメカと約 10g の BEC ユニット込で 53g。
残るはバッテリ。

200mAh の Li-Po 2cell が 13g で、合計すると 109g。BEC ユニットを除いたノーマルの機体だとほぼ 100g って事になりますな。
最初の画像のモータから定番の 50XC にチェンジ。

ノーマルのギア等を取除き、干渉部分をニッパで切り落として収納。
ノーマルペラを付けてみる。

苦労して外したノーマルペラを流用。ヘボパイロットには折りペラの方が安心だろうと思って。。。
見た目はノーマルで復活。

塗装してないから相変わらず見っとも無い状態だけど。
ノーマル時と比べると引きは 1.5 倍位の感じで、ギアノイズが無いからしっかり双発の共鳴音がしてて結構盛り上がったり。消費電流は明らかに増えてるのと、機首上げ癖が凄い事になってそうだから没になってた 300mAh のバッテリを復活させないとバランスが取れないかも?飛ばしてみないと何とも言えないけど、今日は台風の影響でテストは無理かなぁ。。。
でもまぁこれで図らずもモータ換装が終わっちゃったんで、今後の改造も幾らか楽になったんでOKとしますか。

Comments
結構、サイズが大きい(飛行機では小さいですけど)と思ってたんですがEPP素材って軽いんですねー。
なんかリクエストしちゃってすみません&ありがとーございました。
Posted by: yana | 2008.05.16 at 22:08
このサイズのスケール機ってなかなか無いみたいですね。一般的にはもう一回り大きい様です。因みにこの機体のデータは L450×W580 とのことです。
あ、重量のデータは私も欲しかったんで気にしないで下さいねっ!
Posted by: ♂いぬ♂ | 2008.05.16 at 23:10