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2008.02.04

enRoute の新型ブラシレスアンプ

2.4G のミニッツが発売になるってタイミングで Drag Brake が付いた新型が。ずっと MambaMax を狙ってた事もあってミニッツの分の予算で逝っちゃった。。。

そのアンプ本体。
Tlt_14
enRoute と製造元の NOVATECH のロゴが仲良く同居。定格が大きいんでケーブルはそれなりの太さがあり、ヒートシンクも両面に装備されてなかなかの重量級。コンデンサも外付けで結構なサイズがパラで。

同時購入したセッティングカード。
Tlt_15
設定可能項目は見ての通り。取説だと enESC-A3 に接続されてるんであわよくばと思って試してみたんだけど、設定は書き込めるものの反映されず。対応となった enESC-A3Pro が2月5日に発売予定とか。バージョンアップ対応してくれないかなぁ。。。

実際の表示。
Tlt_16
各項目を設定後に Enter を押す事で書き込み実行。

早速積んでみる。
Tlt_17
メカスペースには余裕があるんで問題無く搭載完了。

モータは一時期 SD-12TV に積んでたコイツ。
Tlt_18
kv 値の小さなアウターロータなんで Drag Brake も良い感じに効いてそう。

ピニオンは 48p の 15T。
Tlt_19
耐久性考えたら 06 モジュが正解なんだけど、大きなスパーを使いたくて 48p に換えてそのまま。ホントは 12T のピニオンもあったんだけど別マシンに供出しちゃったんで、現状では 15T で様子見。

これでパワーソースはほぼ望み通りの仕様になったんで、いい加減完成させないと。ゆっくりしてるとタミヤの新シャーシが出ちゃうし。。。(あれも逝っちゃいそう)

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Comments

こんばんわー
そろそろテスト走行できそうですねー。
なにげにタミヤの新シャーシって何か出るんですか?

Posted by: yana | 2008.02.04 at 19:00

パーツは揃ってるんですが、実はホーシングすら組んでなかったりします。リンクも自作予定で全ネジシャフトとパイプも手元にあるんですが。。。
こうなったら、先ずはノーマル足で組んでみるのも手なのかも?

タミヤの新シャーシってのは既に今月発売の各RCには掲載されてますが、なんとクローリングマシンでボディはランクルだったりします。ヨコモのスモールクローリングマシンも魅力なんで、発売時期次第ではかなり悩みそうです。

Posted by: ♂いぬ♂ | 2008.02.04 at 22:37

なるほどぉ~。
皆さん、気になる御様子なので、なんかコッチまでソワソワしてきますが、なにぶん雑誌のチェックをしてないものでして…(汗
個人的にはヨコモが気になりますねー。

Posted by: yana | 2008.02.05 at 01:29

タミヤのマシンは色んな意味でタミヤらしい仕上がりに見えます。本格的なクローリングはちょっと厳しくて、クロカンの延長みたいな雰囲気だと思います。その意味ではボディ選択も正解でしょう。
一方のヨコモは 4WS 化も可能でよく作りこまれてますね。ボディデザインがナニですがギリギリ室内でも楽しめるサイズなのが好印象です。
方向性が全然違う両車なので、可能なら両方逝きたい所ですね。

Posted by: ♂いぬ♂ | 2008.02.05 at 11:07

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