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2007.06.20

RWDなM03の近況(追記有)

RWD繋がりでM04と一緒に弄ってるM03。

こちらも現状の全体像。
M03_212
前回書いた通り、ばねは前後ともM04キット付属品へ交換。ダンパーはフロントがCVAスーパーミニ、リアはミニのケースで中身は前後ともTRFダンパーのシャフトと同じく3穴のピストン、ダイヤフラムはフロントがCVA用でリアがTRF用。因みにオイルはタムギアでも使ってるHPI製で、フロント#100にリアが#200。狙っての事だけど前足はホントによく動いてくれる仕様。

リア側から。
M03_213
タイヤは前後テックのホイールにFMAでミディアムナロー用のモールドインナーのミディアムを使用。
グリップとしてはややフロントが勝ち気味だけど、ミディアムナロー用のインナー使うとタイヤのサイドがたわみ易いんで、結果的にやや初期がダルになりつつも粘る感じになって全然神経質さは感じない特性。握り方次第でアンダーにもオーバーにも持って行けるんで『RWDってこうだよねぇ』って実感出来て結構楽しいかも。
FF仕様のM03のタイヤがそろそろヤバいんでこのタイヤはそっちに譲って、今度はこの前組んだタムギアのバギーチャンプ用のタイヤでも履いてみようかな?ちょっと外径がデカくなるんでピニオンは16Tにしないと厳しいだろうけど。。。


【07/06/21追記】
で、そのバギーチャンプのタイヤをお試し。ピニオン換えずに履いちゃったんでモータはかなり厳しそうだったけど、そんな状態でも握り方間違えると巻き巻き。FFのM03ならフラットダートとかで使えるかも知れないけど、流石にRWDに使うには硬過ぎだったみたい。今度出るコンパウンドが柔らかい方なら使えるかも?

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